​21款英菲尼迪Q50L 提车作业

21款英菲尼迪Q50L 提车作业

车已经是大部分人生活中的一种代步工具，考虑到自己的车也陪伴了多年，也就考虑换一台，说说买车过程吧！

英菲尼迪这个牌子最早是11年在北京工作时，老板刚买了一台FX50，多少钱买的记不太清了，反正是不便宜吧，那时没觉得车怎么好，只说特别省油，外观见过一次，白色，流线觉得挺特别，其它就没怎么关注，主要是关注不起，打工那个时候哪有什么钱和心态看车，只能说太穷了。

随着近些年吧，慢慢的也有点钱了，从16年高尔夫7、宝马1系、奔驰E260L、中间不断的换过几台车。今年不知怎么就想起英菲尼迪这个牌子的车，大街和小区里也经常见到，网上了解许多关于Q50L信息，有说好的也有说不好的，总之现在优惠力度很高吧。脑子一热就跑到4S 店 一眼就看到它了

21款进享运动版（不知道是不是30周年纪念版）

听销售讲解，这是官宣颜色，其实我当时就理解为这应该是最不好卖的颜色，加了运动包围，19寸轮毂，无钥匙进入，新升级了车机系统，BOSE音响什么的反正就是配置表上该有的都笼统的一遍介绍。其实我是真奔着这台车去的，配置网上都大致了解到，更多的是关注价格盒优惠力度。销售见我应该是准客户吧，当场告知31.98万优惠7万，送6年12万基础保养+工时，如果置换还可以有厂家补贴，在个就是因为红色原因，要定车可以周末过来可以在申请一些优惠。具体交钱提车过程如下：

1、周末过来直接和接待的销售聊车价，我原车不做置换（评估的价格不是太满意，自己朋友有做二手车的，就打算给朋友那边了）销售最后给到8万优惠，裸车23.98万，需要店内购买保险1万左右，捆绑终身基础保养+工时合计2700元（6年后限上海门店使用，厂家带着6年12万公里基础保养+工时），觉得这价格也确实合适了，刷卡交定金。

2、当天办理的汽车信用卡分期，5年年化15%，觉得也可以，同意后当场申请隔天销售就电话通知通过了，银行也没有给任何电话，另外还批了一张信用卡白金卡。

3、交完首付后等着两天后提车，期间就收到银行分期成功短信，信用卡都还没收到。接着买保险，人保10789觉得挺贵得，开票价才23.98万，这个就不多讲了，交了2700元的区域终身免保养费+300元的临牌。

好看，真的是好看，虽然多年外观没什么变化，简单加了几个位置的运动套件（也不叫什么套件，理解为几处点缀一下而已）。至于动力上还是沿用奔驰的老款发动机，这个我能接受，之前的奔驰E260L就是M274的发动机，没什么大毛病，就是怠速600转时冷车开空调有点抖动，也是偶发性的吧，4S店换空调压缩机油，更换皮带（这个是真的坑了），也什么改善，索性也就不管了，机油就壳牌040的全合成，开了4.5万公里，一直很平稳。所以也就不过多说动力部分了。

车机系统没觉得什么卡顿问题出现，可能厂家在21款上改进了吧。自带Cairplay真的是好用，上下屏分屏也很清楚，最喜欢的还是BOSE音响

目前跑了两百多公里，说说感受和发现的问题吧

1、提车当天晚上走高架时，突然发现方向盘有点偏右，居然跑偏？？？大概有个3-5度左右，回来就搜一下贴吧，居然这不是个案，有不少是这种情况，顿时感觉一下子期望值下降老不少，还好我个人也经常开车，这种情况心理多少也能承受吧，不接受也只能接受吧，第二天就开车到4S店，维修技师现场给调老一下横向拉杆，然后路试，接着调了两次，也算是修正了。

2、方向盘间隙大还是有的，不像宝马车，驾驶感受两车对比很容易就能感觉出来，走不平得路时还有点抢方向盘，这个不知道是不是都这样。

3、发动机声音是有点大，隔音问题做的不好，销售也说过这个问题，其实我倒觉得这不是太大问题，太安静的话反而我也不习惯，运动型的车应该都能接受这一点吧。

4、自动大灯太敏感了，提车后两天经常大白天自动开启，奇怪的哪，又是搜一下论坛，才知道大灯敏感度可调，调到慢就好了。

综合而言，车还是不错的，外观并不过时吧，驾驶起来运动感也比较强，完全不是日系车有的那种沙发式的风格。至于二手保不保值，哈哈哈，喜欢就好吧！