​柴油发电机的故障维修全程指导

柴油发电机的故障维修全程指导

A、机组无法启动

1、机组启动电瓶容量不足，应对电瓶进行维护（充电、补液）必要时更换此电瓶。

2、控制屏没有上电，应检查控制屏上熔断器是否熔断。

3、启动继电器故障，应更换此继电器

4、启动马达故障，应分析原因，必要时更换。

5、机组卡死，人工无法盘车，应彻底检查，寻找原因。

B、启动困难或启动时间过长

1、机组启动电瓶容量不足，应对电瓶进行维护（充电、补液）必要时更换此电瓶。

2、启动前预热不足，应检查预热元器件。

3、部分电调机组启动油门电位器过小，应参阅随机电子调速器说明，适当调大该电位器。

4、机组处于低温状态，应设法提高机体温度，建议选用机组加热器。

5、机组处于高原空气稀薄条件，应不能一次全速启动，必须在怠速下运行一定时间后才能升到全速运行。

6、使用了错误类型或牌号燃油，应必须更换

7、燃油中有水，应更换燃油，建议加装油水分离器。

8、燃油系统中有空气或无燃油，应将空气排除，通过手动燃油泵使燃油正常地从回油管中流出。

9、燃油滤清器堵塞严重，应定期更换燃油滤清器。

10、进气系统堵塞样子，应定期更换空气滤清器。

11、喷油泵及喷油嘴故障（堵塞），应授权人员检查油泵，分析原因，大多数是由于长时间使用不合格的燃油所致。

12、输油泵故障，应检查修理，必要时更换。

13、停机电磁阀故障，应检查修理，必要时更换。

14、排气系统严重堵塞，应检查并排除故障。

15、电子调速板故障，应检查是否上电，必要时更换。

C、机组启动后不能保持运行

1、燃油中有水，应更换燃油，建议加装油水分离器。

2、燃油系统中有空气或无燃油，应将空气排除，通过手动燃油泵使燃油正常地从回油管中流出。

3、燃油滤清器或空气滤清器堵塞，应定期更换“二滤”。

4、空气稀薄地区怠速运行时间不足，应适当延长怠速运行时间，确保机组暖机。

5、使用错误类型或牌号的燃油，应必须更换燃油。

D、机组启动时容易超速

1、电子调速机组启动油门及爬坡速度、电位器调整不当，应参阅随机电子调速器说明书，对油门机爬坡速度电位器略做调整。

2、超速保护值设定偏小，应超速保护略做调整，最大不超过17%。

3、对于机械式调速结构，应检查油门拉杆是否灵活，并确保正确调节。

4、喷油泵（系统）故障，应请授权人员检查维修。

E、机组启动冒黑烟

1、进气系统堵塞，应定期更换三滤。

2、使用错误类型或牌号的燃油，应必须更换燃油。

3、发动机温度过低，应待发动机达到正常温度后在观察。

4、高原空气稀薄地区，高原发动机应减功率运行。

5、进气温度过高，进气温度不应高于40℃。

6、燃油管机燃油滤清器堵塞，应清洗燃油管，更换燃油滤清器及燃油粗滤。

7、涡轮增压器磨损严重，应检修，必要时更换。

8、气门间隙不对，应检查并调整气门间隙。

9、供油定时不对，查看喷油泵数据并请授权人员检修调整。

F、冒蓝烟

1、发动机润滑油过多，应检查润滑油油位。

2、使用错误类型或牌号的润滑油，应更换润滑油和滤清器，确保使用正确类型的润滑油。

G、冒白烟

1、使用错误类型或牌号的燃油，应更换，并确保使用正确类型的燃油。

2、汽缸头漏水，应检查缸头和缸垫，必要时更换。

3、发动机已到大修期限，应大修发动机。、

H、机组达不到额定转速

1、机组工作在超载状态，应降低负载，不超过机组额定负载使用。

2、电子调速板转速电位器设置有错误，应参阅电子调速器随机说明书，给予正确设置或更换。

3、电子调速系统故障，应检修或给予更换、

4、机械调速机构油门控制调整不当（或有松动）应检查并调整。

5、燃油中有水，应更换燃油，建议加装油水分离器。

6、三滤更换不及时，应定期更换三滤。

7、频率（转速）表故障，应更换。