盘点一下10个豆腐渣工程

10、九江大桥

这个九江大桥不是江西九江的大桥，而是位于广东。广东九江大桥是一座横跨中国西江的桥梁，位于广东省佛山市南海区九江镇与江门市鹤山市杰洲之间，全长1682米。于1985年9月开工，1988年6月正式建成通车。大桥在历经十九年后，于2007年6月15日发生事故。事故的原因是这个大桥竟然轻易的被一艘装沙的船给撞坍塌了，而驾驶装沙船的船员则被刑拘。细思极恐啊，装沙船建造的居然比钢筋混凝土的大桥还坚固，我不得不佩服造船工人的技术。该桥长度1682米，造价上亿。

9、津晋高速公路匝道桥

该匝道桥于2005年建成通车，四年后，也就是在2009年7月15日发生事故，事故造成了5辆载货车坠落，有6人死亡，4人受伤。通车时间不满五年，就发生了严重的坍塌事故，很明显的豆腐渣工程，而大家都知道，修建一条高速公路的造价极其昂贵，随随便便都要上百亿，一个上百亿的工程，哪怕有一点瑕疵都会影响整个工程的形象，何况才通车四年就塌陷呢！

8、莲花河畔景苑

2009年6月27日清晨5时30分左右，上海闵行区莲花南路、罗阳路口西侧“莲花河畔景苑”小区， 一栋在建的13层住宅楼全部倒塌，造成一名工人死亡。庆幸的是，由于倒塌的高楼尚未竣工交付使用，所以，事故并没有酿成居民伤亡事故。要知道这还是在建的房子，还没有建成就出现倒塌情况，造价至少也要千万。不过还是要庆幸这栋房子没有建成就倒了，要是造好了，有居民居住再倒的话，受苦受难的将是那些住进了新房的百姓们，只能感慨这个豆腐渣工程太过于明显，开发商与承建商毫无节操可言

7、武夷山公馆大桥

武夷山公馆大桥位于著名的福建省武夷山风景区，横跨崇阳溪河道，是发展旅游事业、开发闽北经济、改善省道101线的重要工程之一。大桥由福建省交通规划设计院设计，福建省林业工程公司承建；于1996年11月8日动工兴建，1999年11月20日竣工通车，总投资约1700万元。大桥为中承式钢架拱桥，全长301米，宽18米。桥上部结构为3孔中承式悬链线等截面（拱脚处截面加高加厚）钢筋砼箱型无铰拱拱桥。该桥于1999年11月20日竣工，然后在2011年7月14日出现坍塌事故，有近50米左右的桥梁出现坍塌，从竣工通车到出事，不足12年的时间。事故造成了1人死亡，22人受伤。想想小学课本上的赵州桥居然能够屹立几千年而不倒，武夷山公馆大桥，十年左右的时间，就出现问题，实属豆腐渣工程。

6、阳明滩大桥

阳明滩大桥（英语：Yang Ming Tan Bridge），位于黑龙江省哈尔滨市松花江上，是目前长江以北地区桥梁长度最长的超大型跨江桥，2011年11月6日通车 。该桥位于黑龙江哈尔滨松花江上面，该桥在预算的时候，预算投资的金额达到了18.82亿元，实际上，造桥的花费远远高于18亿。该桥2011年11月6日竣工，大桥通车未满一年，就在 2012年8月24日，发生了坍塌事故，事故造成了3人死亡、5人受伤，该桥属于典型的豆腐渣工程。

5、台南港尾沟溪的疏洪道

这个工程也是斥巨资打造的，10个亿新台币，大概合人民币2个亿多，当初台南市长信誓旦旦的说淹了30年的问题他花3年就可以解决，然而完工仅19天就坍塌，不得不说这样的工程豆腐渣到一定程度了。勘探发现，桩上方帽梁间根本没有搭配钢筋，怎么能抵住洪水呢?这也说明当初的台南市长在吹牛B！

4、云南新三公路

新三公路是云南省玉溪市新平县里主要的交通运输干线，总里程90多公里。于2009年10月开工建设，而设计方案2010年5月才得到云南省交通厅批复，存在“未批先建”和“赶工期”的问题。2011年6月27日，新三公路试通车第二天发生坍塌事故，造成2死2伤。这恐怕是历史上最短命的公路了吧，通车的第二天就坍塌，而相关的砖家却大言不惭的说是因为天气原因，工程没有问题。这个公路修建的时候存在赶工期的情况，因为当时如果不在6月30号之前建造完就拿不到国家的补贴，而相关的责任人没有做到为人民生命安全负责，最终酿成这样的后果。

3、钱江三桥坍塌

作为浙江省第一座世界先进的斜拉索桥---钱江三桥前期投资了5个亿建成，通车验收勉强合格，这么大的项目如果质量不过关，关系着多少人的安危，本应该评个优良的却只是合格?而且这座桥建成之后就经常修，后来杭州市投入了6000万元修了300天，却依然没有避免最后的惨剧。

2、石家庄正定子龙大桥

河北正定子龙大桥作为省会重点建设项目，是石家庄市体育大街北延工程的重要组成部分，大桥全长1970米，主桥长1200米，宽37米，双向六车道，总投资2.38亿元。历经2年的时间才修建而成，而在2011年6月的一天，大约400米的石头护栏竟然被风吹倒了!太不可思议了，是龙卷风么?是10级大风么?都不是，当天天气预报说的是四级风!那么直径10厘米的榫头怎么会出现断裂呢!

1、甘肃天定高速

天定高速公路是国家高速公路东西横向线-----G30连霍高速公路的组成部分（原称GZ45国道主干线，现称G30连霍高速公路）。批准建设全长241公里，设计速度120公里/小时。该高速公路共投资87亿元，是贯穿我国东西部的重要大动脉连霍(连云港至霍尔果斯)高速公路的重要组成部分。2012年8月12日，天定高速公路再次沉降。从定西去往天定高速，路面坑坑洼洼，到处都是大大小小的坑，高速行驶的汽车在这样的路面上如果躲避不及时，很容易发生事故。而这段路造价高达87个亿，1公里平均造价1个亿的天价，开通不到3个月就开始返工。豆腐渣工程里面果断排第一!