京九高铁黄冈段一年来进展曲折，新设红安东-麻城西或已成定局

京九高铁阜阳至黄冈段的设站方案是沿线网友关注度非常高的热点问题，其中红安与麻城两县市对京九高铁的争取最为激烈，全网关于京九高铁黄冈段设站方案五花八门，谁是官方发布已扑朔迷离。但纵观京九高铁黄冈段一年来的进展情况可知，其进展非常曲折，新设红安东-麻城西方案或已成定局。

京九高铁黄冈段走向一年来进展曲折，麻城设站方案180度逆转

2020年11月24日，北京公共资源交易平台显示，京九高铁阜阳至黄冈段设计招标完成，项目预可研、可研、初步设计由中铁四院中标，京九高铁阜阳至黄冈段有望在十四五开工建设。当时京九高铁黄冈段设站规划为下图所示的麻城北—新洲东—黄冈东。

京九高铁2020年9月设计招标前规划方案

2021年1月初，铁四院在红安组织京九高铁红安-麻城段设站方案，红安县提出在红安县城附近设红安站，即红安-麻城西-新洲东-黄冈东，2020年1月下旬红安县政府高调官宣京九高铁在红安设站。

红安县官宣京九高铁红安设站

2021年4月7日，黄冈市交通运输局官网显示，时任黄冈市长邱丽新赴国铁洽谈京九高铁进展情况，国铁回复京九高铁黄冈段预可研已经完成，同时显示黄冈报审的京九高铁黄冈段最新走向，红安东-麻城西-新洲-黄州。这是京九高铁黄冈段进展官方发布的最新消息，此后关于京九高铁黄冈段的报道几乎全无。

京九高铁黄冈段最新方案

2021年5月，红安新闻报道红安十四五交通规划，红安交通规划图显示京九高铁黄冈段在红安东部设红安东，在麻城西南部设麻城西，京九高铁在红安东设站的说法逐渐被证实。

京九高铁红安东设站方案

2021年8月红安网新闻报道，代理县长胡广调研京九高铁红安东站拟订选地址。该新闻进一步证实京九高铁在红安东设站已成定局，京九高铁红安与麻城相争或就此结束。

京九高铁红安东选址报道

京九高铁黄冈段一年来进展相当曲折，从红安设站到红安东设站逐步落实。而麻城则失去京九高铁与沿江高铁在麻城北交汇互通的高铁枢纽地位，从麻城市区附近的麻城北，到麻城西南部的麻城西，这几乎发生了180度逆转。

红安县和麻城市关于争取京九高铁的力度，红安明显强于麻城

红安县在2020-2021年一年来多次重要会议高频次提及争取京九高铁在红安设站，由此可见红安县对争取京九高铁设站的强烈意愿。

红安县高频次争取京九高铁设站

麻城市2020-2021年一年来对争取京九高铁的频次较红安少很多，其表述意愿不及红安强烈。主要原因是京九高铁在麻城设站是国家高铁战略，无非是麻城北和麻城西方案二选一。

麻城市争取京九高铁设站的新闻

全网关于京九高铁黄冈段的各种版本

京九高铁黄冈段走向的最新进展没有得到国铁的确切批复，但是全网流传的各种版本混淆视听，让京九高铁黄冈段设站方案扑朔迷离。

方案一：红安-麻城西-新洲东-黄冈东

网传京九高铁黄冈段设站方案一

方案二：麻城北-新洲东-黄冈东

网传京九高铁黄冈段设站方案二

方案三：红安东-麻城西-新洲-黄州

网传京九高铁黄冈段设站方案三

京九高铁黄冈段设站方案在湖北省中长期铁路规划与武汉市铁路规划中差异明显

湖北省中长期铁路网规划中显示，京九高铁和沿江高铁在麻城北交汇互通，这是2020年9月之前京九高铁黄冈段设站方案流传最广的版本。

湖北省中长期铁路规划

早期发布的武汉城市圈空间结构示意图显示，京九高铁与沿江高铁在麻城北交汇互通，这与湖北省中长期铁路规划一致。

武汉市城市圈空间结构示意图

2021年7月，武汉市发布的综合交通规划图显示，京九高铁黄冈段走向与湖北省中长期铁路规划不一致，经过红安设站大有可能，网传的红安东-麻城西方案越来越真实。

武汉市综合交通规划图

京九高铁黄冈段红安东-麻城西方案或已成定局

京九高铁从麻城北改道麻城西，加入红安东，这种180度转弯的变化已经成为事实，从红安官宣到黄冈上报方案，再到红安新闻关于红安东选址的报道，种种迹象说明京九高铁在红安东设站已经定局。

中国第一将军县

京九高铁在红安县城东部10公里左右设红安东站，在麻城西南部设麻城西站，是皆大欢喜还是两败俱伤不作过多评价。最终结果是京九高铁在两地都设站，都离县城较远，与沿江高铁交汇互通成为遗憾。但目前没有得到最新的批复，静候佳音吧。

小编结语

无论京九高铁黄冈段如何设站，麻城北还是麻城西，红安还是红安东，格局大一点，这都是黄冈的好事，县市之间的利益争端，让最终方案落地后，请历史判断即可。

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