​杭州至深圳拥有3条高铁通道，最快的是沿海通道，最慢为中间通道

杭州至深圳拥有3条高铁通道，最快的是沿海通道，最慢为中间通道

杭州至深圳目前的高铁主要走沿海，经过宁波、台州、温州、福州、厦门等地进入广东，时速较慢，因为大多数铁路段的设计时速都是250km/h，而且列车都是D字头居多。还有一个方向就是经由上饶转往福州继续经沿海通道前往深圳，用时差距也不是很大。

杭深未来3条高铁通道

随着杭温高铁、温福高铁、福厦高铁、厦漳汕高铁、汕汕高铁、深汕高铁的陆续修建与开通，未来杭州至深圳的高铁将实现全程350km/h时速，当然了这是设计时速，实际运营大致在300km/h左右。

上面说的是沿海高铁通道，还有另外两条内陆通道，分别过境福建北部以及过境江西，后者可以实现全程时速350km/h，因为赣深高铁即将开通运营，南昌至赣州段以及南昌至杭州段都已经开通多年。前者的时速较低，因为福建北部的南三龙铁路设计时速仅为200km/h，远远低于350km/h，不过也可以作为一条通勤路线，该路线还差梅州至龙岩段没有建设，梅州至龙川接赣深高铁路段已经在建设。